故障修理事例

バッテリは新しいが走行後再始動不可、メータ内バッテリマーク点灯

平成5年式 三菱パジェロ 走行距離約18万㎞
チャージランプ点灯、充電量不足
バッテリー交換したにもかかわらずエンジン始動不能。
時折チャージランプが点灯していた。充電量測定の結果、不足。

ダイナモ(オルタネータ)不良。脱着分解修理。
本体脱着にはパワステポンプやラジエターホース等が邪魔になるためそれらも一部脱着。分解単体点検でダイオード不良と判明。ダイオード及び消耗部品(ブラシ、ベアリング類)同時交換。

  • ダイナモ脱着分解修理:¥20,000
  • 部品代:約¥18,000

合計金額:約¥40,000(税込み)

三菱パジェロのダイナモ(オルタネータ)
ダイオード及び消耗部品(ブラシ、ベアリング類)

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