タイミングベルト交換

TIMING-BELT-EXCHANGE

タイミングベルトの役割とは

燃料と空気の混合気を吸い込むバルブの開閉及び燃焼後の排気ガスを排出するバルブの開閉時期を、シリンダ内で上下運動するピストンとの間でタイミングを合わせるためのものです。

図で上のシャフト（カムシャフト）で上下させているのが吸気バルブと排気バルブ、下のシャフト（クランクシャフト）に連動して上下運動しているのがピストンです。

タイミングベルトが切れると

ベルト自体の伸びやベルト内側の突起部分（ギアとかみ合う部分）が損傷すると、バルブとピストンのタイミングがずれてしまい、エンジンがかからなかったり加速不良をおこします。さらにベルト自体が切れてしまった場合にはエンジンは絶対にかかりません。

エンジンの種類によってはバルブとピストンがぶつかってしまい、バルブが曲がったりピストンを損傷することもあります。（ほとんどのディーゼルエンジン車や軽自動車はバルブとピストンが干渉する構造になっています）

交換時期は？

各メーカーとも、ほぼ10万キロを目安に交換するように推奨しております。
※最近ではベルトの代わりにチェーンを用いている車種が多くなってきているため、すべてのエンジンに使われている部品ではありません。

10万キロを超えるとすぐ切れる？

10万キロを超えたらすぐに切れるというものではありませんが、オイルメンテナンスが悪かったり、使用年数があまりに長いと10万キロに満たなくても切れることもあります。
車両本体の代替時期や車検時期との兼ね合わせもありますが、ご自分の年間走行距離とあと何年くらい乗ろうとお思いなのかを鑑みたとき、10万キロを間違いなくオーバーしそうであれば早めに交換しておく方が良いかもしれません。

事前に交換しておいた方が実は安上がり

タイミングベルト交換は10万キロ走行が交換時期の目安になっています。新車で購入した場合、通常は乗り換えるまでに1回交換するかしないか、よく乗られる方では2回交換される場合もあるかもしれません。

一般的にタイミングベルト交換は作業時間が2時間以上かかるものが多く、作業工賃・部品代として最低でも約2万円はかかります。また、後々作業が2度手間にならないように、異音や冷却水漏れの原因となるウォーターポンプやベアリング類、オイル漏れの原因となるシール類などの部品も同時交換することが多く、さらに費用が上乗せされて結構な出費になってしまいます。

それでも、万が一切れてしまった時の（エンジン損傷などの）ことを考えると、事前に交換しておいた方が安く上がることは間違いありません。

交換料金表/例

区分	軽自動車	軽自動車	中型乗用車	ワンボックスRV
主な車種	スズキ・ワゴンR	ホンダ・ライフ	スバル・レガシィ	ハイエース(旧型)
タイミングベルト交換工事	¥12,000〜	¥14,000〜	¥15,000〜	¥22,000〜
タイミングベルト部品代	¥4,800〜	¥5,000〜	¥12,000〜	¥3,850〜
テンショナ・アイドラ (ベアリング類) 部品代	¥3,500〜	¥6,500〜	¥30,000〜	¥10,000〜
ウォーターポンプ部品代	¥12,000〜	¥7,400〜	¥16,500〜	¥16,000〜
合計金額	¥32,300〜	¥32,900〜	¥73,500〜	¥51,850〜

CAUTION (注意事項)

通常テンショナー・アイドラ類は1〜2個ついているエンジンがほとんどですが、レガシィのように4〜5個ついているような車種もあります。
同車種でも年式・エンジンの種類・グレード・ターボの有無等によって、工賃・部品代共かなり差がでるものもあります。
その他付随作業として、クーラント（エンジン冷却水）の入替、オイル漏れの原因となるクランクシャフトオイルシールやカムシャフトオイルシール、ファンベルト・エアコンベルト・パワステベルトなどの各補機ベルトの同時交換をおすすめする場合もございます。
表の金額はあくまで目安です。車検証に記載されている年式・型式・車台番号・類別区分・型式指定を教えていただければ、詳細にお見積りいたします。お気軽にお問い合わせください。
料金はすべて税抜価格となっております。